Come affrontare la morsettiera quando incontra un cortocircuito?

Il terminale è una sorta di connettore, che viene utilizzato per facilitare la connessione dei fili. In realtà è un pezzo di metallo avvolto in plastica isolante. Entrambe le estremità della piastra metallica hanno fori per perforare fili e viti per il fissaggio o l'allentamento. Ad esempio, a volte è necessario collegare o scollegare due fili. In questo momento, possono essere collegati al terminale o scollegati in qualsiasi momento senza saldarli o avvolgerli insieme, il che è più conveniente e più veloce. Quindi, come dovrebbe essere gestita la morsettiera quando incontra un cortocircuito?

1. Controllare l'accensione e lo spegnimento dei fili: rimuovere i terminali di collegamento su entrambi i lati dell'unità di controllo elettronica del computer di controllo e del sensore, quindi misurare la resistenza tra i terminali corrispondenti dei terminali. Se il valore di resistenza non supera 1 ohm, il filo è normale e può essere controllato la prossima volta. Quando si misura la resistenza del filo, agitare delicatamente il filo nelle direzioni verticale e orizzontale per migliorare l'accuratezza della misurazione. Allo stesso tempo, si noti che la maggior parte delle morsettiere e dei cavi di prova del multimetro devono essere forati dall'estremità posteriore dell'adattatore, ma per il cavo multimetro dotato di involucro impermeabile, non può essere forato dalla parte posteriore, perché se forato accidentalmente, il terminale si deformerà. .

2. Controllare la resistenza di cortocircuito: rimuovere i terminali di collegamento su entrambi i lati dell'unità di controllo elettronica del computer di controllo e del sensore, quindi misurare la resistenza tra le morsettiere dei connettori su entrambi i lati e il corpo. Durante la misurazione, un'estremità dell'asta esterna viene messa a terra sul corpo vettura e l'altra estremità viene misurata sui connettori a filo su entrambi i lati. Se il valore di resistenza è maggiore di 1 ohm, significa che non vi è alcun guasto di cortocircuito tra il filo e la carrozzeria del veicolo.

3. Controllare l'aspetto e la pressione di contatto dei terminali: ogni terminale deve essere rimosso uno per uno per verificare se il terminale è arrugginito e polveroso e ripulire la ruggine e la polvere. Quindi verificare se il terminale è allentato o danneggiato, se il terminale è fisso e resistente e non dovrebbe esserci scioltezza quando si tira leggermente il terminale di cablaggio. Al contrario, se il foro della presa nel terminale della spina è più facile da estrarre rispetto ad altri fori della presa, il foro della presa può causare uno scarso contatto durante l'uso.